Category: история

Category was added automatically. Read all entries about "история".

metteur

Дахауские зонтики

Как там у Луговского?
Но столько на пленке хороших
Ушедших людей и живых,
Чей путь через смерть переброшен,
Как линия рельс мостовых.



Я снимал его на раскисшем гравии превращённого в музей КаЦэт Дахау...

Max Mannheimer. Два дня назад его не стало... 96 лет
(Сегодня об этом сообщают мюнхенские газеты)



Человек в кресле на колёсах. Он окружен толпой, он – центр внимания. И он не в первый раз здесь, на мокром гравии лагеря Дахау. В первый раз он был здесь в 1945. Тогда гравий скрипел не под шинами коляски, которую толкают заботливые руки, а под остатками башмаков заморенного мальчишки, которого гнали в безумный марш смерти, эвакуацию в никуда, одуревшие от того что рушится их незыблемый рейх, эсэсовцы. Полу-…, но ещё живого. Помнил ли он, как американцы переправляли его в госпиталь, как вытаскивали из вязкого тифозного бреда?
А до этого был лагерь в Варшаве.
До него – лагерь Освенцим, из которого никто не выходил, а он вышел, пусть и в другой лагерь…
А до этого страшное гетто Терезиенштадт…
А задолго до этого была счастливая жизнь в семье, в Чехии, в стране, которая вдруг превратилась в протекторат Рейха Богемию и Моравию. Помнил ли он на грязных лагерных нарах о том, что у него было хорошее детство, и мама читала на ночь сказку? Сказка жизни оказалась страшной.
Этот человек — Макс Маннхаймер. Он пережил всё, он стал писателем и художником. Он – председатель лагерного сообщества переживших концентрационный лагерь Дахау…
Ему 95 лет. И знаете, что самое удивительное? Он улыбается…
3 мая 2015 года. 70 лет со дня освобождения концентрационного лагеря Дахау.
http://puzzle.germaniaplus.de/daxauskie-zontiki/
metteur

Первый снег 2014

Возле замков сумасшедшего короля Людвтга снег валил уже несколько дней. А вот в городе выпал в первый раз и тонким слоем. Да и не растаял... Без туманов ветров и метелей. Просто улёгся и лежи... Аккурат к началу рождественских базаров...

20131126-IMG_2498

Collapse )
metteur

Экскурсия. Подслеповатые замки баварского короля Людвига II

Мы едем искать прекрасное на экскурсиию по замкам баварии. Замки сумасшедшего короля-сказочника сами по себе прекрасны, и в существенной степени - своей банальностью. И особенно хорошо отражают их помпезный образ фотографии сложные технически, но очень простые. Я не могу сделать такие во всех смыслах этого слова. У меня нет сил и здоровья для того, чтобы лезть на давно облюбованые фотографами горы и ждать там снега, света и знаменья, у меня нет широкоформатного цифрового "Синара"... Много чего у меня нет. А есть странный кривой объектив с двумя линзочками.
Вот мой, немножео подслеповатый взгляд на все эти красоты. Нет, в очках я вижу это всё заметно лучше, но без... Почему бы и нет?
И да - я дважды изменил квадрату. Один раз вверху, а другой - внизу :-)



Collapse )
metteur

Как я люблю кроссворды и кроссвордистов. Проматерь ваша...

Не могу удержаться и не могу не поделиться с вами. Вот ведь, всепоглащающая страсть "хотения всё знать"! Действительно — бл%!
Оригинал взят у hanka в post
бл*!
извините, я этого не говорила.
но другого как-то тоже сказать не могу.

Звонок по телефону. Немец звонит в раввинат.
У него важный исторический вопрос, говорит он!
— Как зовут праматерь еврейских царей?
—Рут
—А по буквам можно?
— "R u t h", в конце "h"
—Как?! в конце "h"? Не, ну я вам, конечно верю... но тогда у меня слово по вертикали не сходится!

Интересно, а с вопросами по политике он звонит в Bundeskanzleramt (управление делами главы правительства)?
metteur

Святая Екатерина — покровительница незамужних женщин и философских факультетов

Видимо, общение с незамужними женщинами должно настраивать на философский лад? Кто его знает…

Снято во время посещения Ландсхутской свадьбы в некогда стольном городе Ландсхуте.

 

С моего сайта http://www.metteur.de
metteur

Студент-бедняк или ещё успеем на премьеру 12-го апреля!

Наш, горячо  любимый всей редакцией, Городской театр на Гэртнерплац в Мюнхене ждёт вас 12 апеля на премьеру опереты "Студент-бедняк" (»Das Bettelstudent«).
С либретто рекомендую ознакомиться, но оно не очень продвинет вас в понимани. Считается, что то, что вы будете смотреть — зрелище искромётное и весёлое, как обычно пишут в рецензиях. Главное, не забудьте, что имеются в виду времена царя Петра Первого, а не Александра Третьего, как может показаться при взгляде на костюмы... Что до Польски, то она как тогда не сгинэва, так и сейчас выдержит :-)

Итак, дело было в Кракове...

20130409-IMG_7355
Ганс Грёнинг в роли полковника Оллендорфа (вероятно сотрудника спецслужб), его несут Till Kleine-Möller в роли von Wangenheim, Dustin Smailes в роли von Richthofen, Victor Petersen в роли von Henrici

Collapse )
Более cерьёзный материал, в котором будет больше фотографий пишет Инна Савватеева.
metteur

Кальтенбергский турнир в Баварии: "Испытай, завладев еще теплым мечом..."

Испытай, завладев еще теплым мечом,
И доспехи надев, что почем, что почем?!
Испытай, кто ты — трус иль избранник судьбы,
И попробуй на вкус настоящей борьбы.

Это все знают, это в порядке эпиграфа. А ниже — фотографии с Кальтенбергского рыцарского турнира. Который, как известно, хоть и средневековый, но совсем ещё новый. Лет двадцать вроде как ему. И рубятся там каскадёры во славу прекрасной дамы по имени Евро, но с таким увлечением, что очевидно, что работа хоть и тяжелая, но любимая.

А настоящие прекрасные прекрасные дамы... Как обычно останавливают на скаку, входят в огонь и благославляют мужчин на битву. Атавизм...
Вот такие.
20050624-IMG_5451

Collapse )Техническое: как я всё умудрился снять на 300 Кэнон, тормозной как моя жизнь, да 105 мм объективом... Сейчас даже и не спрашивайте лучше :-)
metteur

Источник вдохновения графа Толстого

Бад-Киссинген это прежде всего город курортный. А курорты, в наше рекламнозависимое время, гордятся, в основном, не целебностью своих вод и грязей, а именами знаменитых курортников, эту самую воду на них вкушавших. В этом смысле Бад-Киссингену особых усилий прилагать нет нужды. Список гостей огромен и ярок. Начнём с таких персон, как Отто фон Бисмарк, германская императрица и королева Пруссии Августа Викторя, король Баварии Людвиг I с супругой Терезой, Рихард Штраус, княгиня Трубецкая и князь Юсупов. А закончим Бернардом Шоу, Альфредом Нобелем и покорителем Луны Нейлом Армстронгом. И вот так, запрсто, в трёх тысячах вёрст от Ясной Поляны обнаруживаешь на стене табличку: “Здесь стоял дом мастера-каменщика и советника магистрата Георга Фусса, у которого в 1860 г. жил как курортник русский писатель граф Лев Толстой”. На самом деле Лев Толстой приезжал сюда дважды. В 1860 и 1879 году. В первый раз это было путешествие по Европе после окончания Крымской войны, а второй раз лечение понадобилось, видимо, после оеончания романа “Анна Каренина”. Впрочем это уже не литературоведение а шутка.

20121216-IMG_7524 

20121216-IMG_7526 

Истории о немецких городах в газете "Германия плюс"
metteur

Швейная машинка для Джеймса Бонда

Когда на автошоу тебя отрывают от фотографирования шикарного бежевого Паккарда криком: “Посмотри на машинку Зингера”, то хочется заподозрить моего друга Олега в том, что он немножко перегрелся. Мы же не на текстильной выставке... Однако, перегрелся я, а Олег оказался прав!
SINGER-800-20120909-IMG_6855-1
Что мы знаем про Зингера? То, что он изобрёл швейную машинку (на самом деле—только усовершенствовал). Что мы знаем о городке Ковентри? Что он сильно пострадал во время битвы за Британию от немецких бомбардировок.
Но это абсолютно лишние знания, так речь хотя и пойдёт о Джордже Зингере, который в 1874 году основал в Ковентри велосипедную мастерскую, но к американскому Исааку Мерриту Зингеру—фабриканту швейных машинок—никакого отношения не имеет.
В самом начале двадцатого века велосипеды Зингера обзавелись моторами. Причём, проектное решение было достаточно сложным—четырёхтактные двигатели вместе с топливным баком и магнето размещались  внутри полого колеса (у двухколёсных—заднего, у трёхколёсных—переднего). На рубеже XIX-XX вв. такая компоновка не была уникальной. Француз Феликс Миллет  создал велосипед с радиальным двигателем в заднем колесе ещё в 1892 году, а фирма Gnome et Rhône (в России двигатели этой фирмы называют Гном-Рон) с 1916 года выпускала ротативный (т. е. вертящийся вместе с пропеллером вокруг закреплённого в фюзеляже неподвижного вала) двигатель, который использовался на тысячах самолётов Антанты в Первую Мировую войну.
В 1904 году Зингер начал выпускать «классические» мотоциклы с двигателями разной мощности. Среди них была даже модель «для леди»—с открытой рамой. Мотоциклы вполне успешно участвовали в гонках и получали призы, что способствовало продажам. Однако начавшаяся Великая война прервала мотоциклетную историю.
А вот история «четырёхколёсная» более забавная. Вообще, из ковентрийского гнезда вылетело много забавных птенцов. До наших дней дожил только «Астон-Мартин», но начинали они все вместе.
В 1905 Зингер сделал первые четырёхколёсные автомобили. Они были разработаны Александром Крэйгом и представляли собой вариант дизайна, который Крэйг сделал для фирмы Леа-Фрэнсис. 
Сама фирма Леа и Фрэнсиса начала в Ковентри в 1895 и строила машины сначала для Зингера, а потом и самостоятельно. Продержалась на рынке до 1960-х годов.
Сосед Зингера по Ковентри Лайонел Мартин впервые выиграл гонку в холмах Астона на зингеровском автомобиле марки «10», а в следующем году Лайонел уже начал изготавливать свои автомобили под хорошо известной маркой «Астон-Мартин».
Историю машины делают люди, которые этими машинами владеют. Возможно, одним из самых интересных владельцев автомобиля марки «Зингер» был джентльмен по имени Мерлин Миншол. 
Он был сотрудником полиции безопасности британской Военно-морской разведки и, таким образом, коллегой Яна Флемминга—создателя образа Джеймса Бонда.  Знакомясь с историей множества авантюрных и опасных миссий Мерлина, можно предположить, что персона Джеймса Бонда содержит и некоторые его черты.
Миншол, сам, однако, говаривал: «Я не находил Флемминга очень приятным товарищем».
Как это связано с машинами Зингера? Дело в том, что Мерлин Миншол решил попробовать свои силы в профессиональных автогонках. Он приобрёл автомобиль «Зингер 10 БГН1» и начал готовить его к состязанию в Ле-Мане. Среди прочих изобретений и рационализаций этого автомобиля была автоматически прокручивающаяся (с приводом от спидометра) карта маршрута—предтеча современных автонавигаторов. Мерлин установил фары, которые поворачивались вместе с колёсами, удерживая пятно света на дороге. На выпускном коллекторе была размещена печка, поддерживающая еду и питьё для гонщика в горячем состоянии.
Победить в  4000 мильной гонке за три дня (а машины в то время не могли развивать среднюю скорость выше 120-130 км/ч) было и так очень не просто, а тут ещё добавился националистический угар гонок, спонсируемых итальянской фашистской партией. Выиграть иностранцу (Великобритания и Италия тогда не входили ещё в Евросоюз и наоборот, собирались воевать) было очень не просто. Впрочем, Мерлин Миншол и не выиграл. Но занять 5 место в состязании, в котором погибло четыре водителя, а половина машин не дошла до финиша, тоже очень не плохо!
Впоследствии Мерлин участвовал ещё во многих гонках и даже получил за победу в 1937 году кубок Italian Foreign Challenge Trophy из рук Муссолини.
Вот, оказывается, как сложно сплелись судьбы автомобиля-однофамильца швейной машинки и Джеймса Бонда, любителя машин другой английской марки “Астон-Мартин”.
Фирма Зингера пережила войну, но в конце пятидесятых утратила самостоятельность, а в 1967 году фирма Rootes Brothers, к который перешло наследство Зингера, была поглощена концерном Крайслер. В 1970 году марка «Зингер» исчезла навсегда. В Ковентри на месте, которое занимали заводы Зингера, сейчас находится студенческое общежитие «Зингер хол».
А на главной фотографии у нас—машина «Зингер-Юниор», предшественница гоночных машин, на которых разъезжал прототип Джеймса Бонда.
Александр Иванов